วิธีปรับเอียงเบาะนั่ง-คันโยกควบคุมการเอียงเบาะ

คาร์ซีทเอียงต้องปรับซึ่งแน่นอนคันโยกควบคุมการเอียงเบาะนั่ง. นอกจากจะกำหนดให้คันโยกเบาะนั่งต่อไปนี้คือวิธีการโดยละเอียดในการปรับความเอียงของเบาะนั่ง:
ขั้นตอนที่ 1: ปรับความสูงของที่นั่ง
ความสูงที่เหมาะสมเป็นพื้นฐานของการมีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ที่ดี เมื่อปรับเบาะนั่ง การปรับความสูงมักจะเป็นขั้นตอนแรก เมื่อทำการปรับ จำเป็นต้องแน่ใจว่ามีหมัดอย่างน้อยหรือประมาณนั้นระหว่างศีรษะกับหลังคาเพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะกระแทกเมื่อรถเป็นหลุมเป็นบ่อ หลังคา.
ขั้นตอนที่ 2: ปรับพนักพิง
ในการขับขี่ทุกวัน มุมเอียงของพนักพิงที่นั่งของเราคือ 100-110 องศา เมื่อมุมเอียงของพนักพิงเกิน 110 องศา ความดันของหมอนรองกระดูกสันหลังจะลดลงอย่างมาก นี่เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีการปรับเอว หลังจากปรับความสูงแล้ว เจ้าของรถหลายคนมักจะใช้การปรับเบาะหน้าและหลังเบาะก่อน แล้วจึงปรับพนักพิง โดยหลักการแล้ว นี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่จะสะดวกกว่าในการปรับระยะห่างระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังให้เหมาะสมโดยกำหนดมุมเอียงของพนักพิงก่อน
ขั้นตอนที่ 3: ปรับที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
ยกเว้นคนที่มีความสูงเป็นพิเศษ ไม่ถูกต้องสำหรับที่นั่งที่จะไปข้างหน้าหรือข้างหลังมากเกินไป และพื้นที่สำหรับแขนขาที่จะขยับถ้าที่นั่งไปข้างหน้ามากเกินไปจะลดลง การปรับสามัญสำนึก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังจากที่เท้าขวาเหยียบเบรกจนสุดแล้ว ข้อเข่าของขายังคงอยู่ในสภาพที่เป็นธรรมชาติและงอเล็กน้อย ในระหว่างกระบวนการทั้งหมด คุณสามารถปรับพวงมาลัยให้มีความสูงที่เหมาะสมได้ หลักการของการปรับคือ เมื่อคุณถือตำแหน่ง 9 นาฬิกา แขนสามารถรักษามุมการดัดที่สบายได้ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 90-120 องศา การปรับพวงมาลัยในที่สุดก็สามารถกำหนดความสบายได้
1. ควบคุมความเร็วของรถอย่างเคร่งครัดซึ่งเป็นมาตรการพื้นฐานเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน เนื่องจากการจราจรบนท้องถนนในตอนกลางคืนมีปริมาณน้อย การรบกวนของคนเดินเท้าและจักรยานจึงค่อนข้างน้อย และโดยทั่วไปจะขับด้วยความเร็วสูงได้ง่ายกว่า ดังนั้นจึงมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ เมื่อขับผ่านทางโค้ง ทางลาด สะพาน ถนนแคบ และสถานที่ที่มองเห็นได้ยาก คุณควรลดความเร็วลงและพร้อมที่จะเบรกหรือหยุดรถได้ทุกเมื่อ
2. เพิ่มระยะทางต่อไปนี้ เมื่อขับรถในเวลากลางคืน แนวสายตาไม่ดี และในกรณีอันตรายหรือเหตุฉุกเฉิน คุณต้องเตรียมพร้อมที่จะหยุดรถได้ทุกเมื่อ ในกรณีนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย ควรเพิ่มระยะห่างต่อไปนี้อย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการชนกันของรถด้านหน้าและด้านหลัง
3. พยายามหลีกเลี่ยงการแซงในเวลากลางคืน เมื่อจำเป็นต้องแซง ควรเปลี่ยนไฟส่องไกลและไฟต่ำอย่างต่อเนื่องล่วงหน้าเพื่อแจ้งให้รถข้างหน้าทราบ และควรทำการแซงหลังจากที่เห็นว่ารถข้างหน้ามีทางปล่อยให้แซงได้

4 ให้ความสนใจที่จะเอาชนะความเมื่อยล้าในการขับขี่ การขับรถในเวลากลางคืน โดยเฉพาะหลังเที่ยงคืน มักทำให้เกิดความเหนื่อยล้าและง่วงซึม ถ้ารู้สึกน้อยก็ควรให้กำลังใจหรือหยุดพักผ่อน